La ferrovia sotterranea più lunga al mondo porterà in Italia

Si chiamerà Galleria di Base del Brennero (Brenner Base Tunnel) il tunnel ferroviario lungo 55 chilometri che correrà sotto il Brennero, lungo le Alpi Orientali, unendo la stazione di Innsbruck Hauptbahnhof in Austria al comune di Fortezza, in provincia di Bolzano.

Sostituendo parte dell'attuale tratto ferroviario del Brennero, il tempo di percorrenza da Innsbruck a Bolzano passerà da due ore a soli 50 minuti entro il 2026.

Il Passo del Brennero è uno dei più importanti collegamenti stradali tra Nord e Sud Europa, ma è tristemente famoso per le sue code e gli alti livelli di inquinamento.

Il miglioramento della linea ferroviaria dovrebbe dunque contribuire ad alleggerire il traffico autostradale di questa arteria.

Il budget è salito a 8,8 miliardi, finanziati in larga parte dall’Unione Europea, che considera il tunnel uno dei suoi progetti infrastrutturali prioritari.

Il resto dei finanziamenti arriveranno dai governi austriaco e italiano.

Si tratta del progetto più costoso mai finanziato dalla UE.