Dopo il crollo dell'A6 e la chiusura della A26, si riaccende l'allarme sulla sicurezza dei viadotti.

Quasi 6mila sono malconci, 2mila sono in gravi condizioni ma spesso manca anche il personale per i sopralluoghi. Ma quanto è normale tutto questo? In collegamento Massimo Mariani, componente del Consiglio nazionale degli ingegneri.