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Prova su strada

Fiat 500 X

Il primo cross over di Casa Fiat

Fiat 500 X

Questo viso non mi è nuovo, direbbe Totò e infatti, basta guardarla negli occhi per capire la parentela. Il frontale è quello della Fiat 500, mancano solo le ciglia finte sopra il faro con un occhio che strizza simpatia. Poi la vedi di lato e scopri che Fiat 500 X è altra roba. Tanta roba. Il primo cross over di Casa Fiat si presenta con le carte in regola per fare bella figura. Interni rifiniti bene, gomme plastiche e sensazione di qualità si sprecano. Accostamenti di colore indovinati e spazio qua e là dove serve, per le gambe, le spalle e la testa, anche di quelli più alti nel caso dovessero sedersi dietro. Il settore è in crescita, qua si fanno i guadagni, mica a vendere le microbar, e la concorrenza dura e spietata. Basti citare Nissan Juke Opel Mokka o Renault Capture senza dimenticare Peugeot 2008. Insomma, qua ci si gioca la faccia e col modello del debutto Fiat 500 X ha messo un tigre nel motore, anzi una blue pill per ricordare il commercial in onda negli USA e nel mondo, dove una piccola pastiglietta blu dall’effetto miracoloso nell’uomo sforna muscoli, spalle e grinta da una piccola 500 che diventa X, extralarge, ma anche quel fattore che fa di una normale un vincente. La gamma di motori, per cominciare, si parte dal 1600 benzina da 110 cv e si arriva al 1,4 multiair, turbo silenzioso di mamma Fiat da 140 cavalli e poi i diesel, il classico 1600 da 120 cavalli e il multijet da 140 abbinato a una trazione integrale intelligente con un cambio automatico a 9 marce, una vera chicca! Ovvero, entra in azione quando serve, e quindi niente consumi elevati. In marcia vige il silenzio, il rollio è contenuto, si può parlare a bordo senza urlare e si consuma poco, sui 22-25 km al litro a seconda di come si pesta sul gas. E i prezzi invogliano: si parte da 17500 euro e si arriva al top di gamma a 30250. Non è per tutti, ma dovendo fare le cose per bene, Fiat 500 X non poteva partire col piede sbagliato. Stavolta l’han fatta bella. E funzionale.